菲律宾马卡蒂市CBD区域的亚耶拉大道(Ayala Avenue)将自本周开始取消自行车专用道,并将改为自行车者和通勤者的共享车道。 Make It Makati 表示:“最右侧道路将画上共享车道标记,即上面有两个宽箭头下方则有自行车标志。此举是为了在亚耶拉大道建造更多的公共交通设施。” 此举遭到了骑自行车者的反对。 在推特上搜索#ProtectedBikeLanesNow 会发现骑自行车的人表达了他们对新政策的不满。 一位推特用户说:“马卡蒂仍然不是一个自行车友好的城市! 骑自行车的人将不得不提防被汽车撞到。” 由于网上对新政策的强烈抗议,Make it Makati 发表了一份后续声明,承认公众的情绪。 它解释道:“随着企业和办公室的重新开放,乘坐公共汽车的通勤者人数显著增加。 因此,我们必须想方设法更好地满足社区中每个人的需求。” Make it Makati 表示,2019年,只有799辆公共汽车获得陆路运输特许经营和监管委员会的授权,以穿越亚耶拉大道并上下客。但到2023年1月,这一数字已上升到 1,073 辆,增长了 34%。 本文来自网络,如若转载引用本网站内容须注明原网址,并标明本网站网址(www.anwei66.com)。 对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网站不承担责任。 本文地址: https://www.anwei66.com/thread-51543-1-1.html |
2024-01-29
2024-01-27
2024-01-31
2024-01-31
2024-02-22
© 2013-2016